반응형 탄소중립3 2035 온실가스 감축 목표 53~61% 확정 - 산업계 우려와 환경단체 비판 발행일: 2025년 11월 11일 (화요일)편집: 일상의 시선🌍 핵심 요약정부가 2035년 온실가스 감축 목표를 2018년 대비 53~61%로 확정했습니다기존 2030년 40% 감축 목표보다 최대 21%포인트 상향된 수치입니다탄소중립녹색성장위원회가 11월 10일 의결했으며, 11일 국무회의에서 최종 확정될 예정입니다산업계는 "실현 불가능하다"며 강하게 반발하고 있습니다환경단체는 "여전히 부족하다"며 더 높은 목표를 요구하고 있습니다온실가스 감축 목표(NDC)란 무엇인가요?NDC는 '국가 온실가스 감축 목표'를 뜻하는 용어입니다. 영어로는 Nationally Determined Contribution의 약자입니다.2015년 파리기후변화협약에 따라 각 국가가 10년 단위로 자국의 온실가스 감축 목표를 정해.. 2025. 11. 11. 2025년 역대 2~3위 더운 해 전망 - 기후변화 경고음 커진다 발행일: 2025년 11월 8일 (토요일)편집: 일상의 시선⚠ 주요 내용2025년 역대 2~3번째로 더운 해 예상지구 평균기온 산업화 이전 대비 1.42도 상승세계기상기구(WMO) 공식 발표1.5도 목표 달성 점점 어려워져이상 기후 전 세계적으로 빈발세계기상기구 발표 내용세계기상기구(WMO)는 11월 초 발표한 보고서에서 2025년이 관측 이래 역대 2~3번째로 더운 해가 될 것으로 전망했습니다.🌡 주요 수치항목수치2025년 기온 상승산업화 이전 대비 +1.42도역대 순위2~3위 예상1위 기록2024년 (+1.44도)파리협정 목표1.5도 이내 억제1850년대 이후 관측 역사상 가장 더웠던 해는 2024년이었으며, 2025년도 이에 근접한 기록을 세울 것으로 예상됩니다.📊 최근 10년 기온 추이최근 1.. 2025. 11. 8. 2027년부터 국제노선에 SAF 혼합 의무화 발행일: 2025년 10월 23일 (목요일)편집: 일상의 시선⚠ 친환경 항공 연료 도입 본격화2027년부터 국내 출발 국제선 항공편에 지속가능항공연료(SAF)을 최소 1 % 혼합하는 것이 의무화됩니다. :contentReference[oaicite:1]{index=1}정부는 이후 단계적으로 혼합 비율을 높여, 2030년에는 3 ~ 5 %, 2035년에는 7 ~ 10 % 수준으로 인상할 계획입니다. :contentReference[oaicite:2]{index=2}이 제도는 항공 유류 공급자(정유사·석유수출입업체)와 항공사가 부담하는 구조로 설계되었으며, 신생 항공사에 대한 유예 조치와 이월 제도 등이 함께 마련되어 있습니다. :contentReference[oaicite:3]{index=3}SAF 의무화.. 2025. 10. 23. 이전 1 다음 반응형